Wandeling in havenstad Amsterdam

Helling op de NDSM-werf tijdens mijn wandeling in havenstad Amsterdam

 

Ik maakte een wandeling in havenstad Amsterdam rond het IJ. Deze Amsterdamse havenwandeling loopt door transitiegebieden langs de noord- en oostoevers van het IJ. Deze gebieden zijn voormalige haven- en industriegebieden die een alternatieve functie hebben gekregen of inmiddels zijn getransformeerd in gewilde woonwijken waar nog steeds volop gebouwd wordt. Alles over deze wandeling in havenstad Amsterdam lees je in deze blog.
Deze wandeling is te vinden in de wandelgids van Uitgeverij Gegarandeerd Onregelmatig: ‘Wandelen in havensteden’. Met de bus en trein reis ik binnen een uur naar Amsterdam Centraal Station. Het eerste deel van deze wandeling ken ik omdat ik hier al een paar keer geweest ben tijdens de Instameet 24H Noord en ik heb een wandeling in Amsterdam-Noord gemaakt.

Deze wandeling in havenstad Amsterdam is een nostalgische route langs de plekken waar in het verleden een paar van de beroemdste bedrijven van Nederland gevestigd waren, zoals de NDSM, ADM, KNSM en Stork tot Werkspoor, Shell, VOC en de Koninklijke Marine. Nu wordt hier volop gebouw en ontstaat er een heel nieuwe stad.

Vanaf Amsterdam Centraal Station neem ik de pont naar de voormalige NDSM-werf in Amsterdam-Noord en loop dan via het gebied rond het oude Tolhuis met het Eye Filmmuseum, THIS IS HOLLAND en de Amsterdam Lookout naar het Hamerkwartier, waar ook nog veel industrieel erfgoed te zien is. Met de gratis pont steek ik weer over naar het Oostelijk Havengebied en via de Oostelijke eilanden en het voormalige Marineterrein en langs het Scheepvaartmuseum en het NEMO Science Museum loop ik terug naar Amsterdam Centraal Station. Een wandeling tussen het verleden en heden, waarin ik kennis maak met een historisch havengebied dat zich transformeert in een modern woon- en werkgebied, met behoud van historische bedrijfscomplexen in een nieuwe functie.

 

Amsterdam-Noord

Amsterdam-Noord is het deel Amsterdam dat ten noorden van het IJ ligt. Amsterdam-Noord bestond eerst alleen uit het schiereilandje de Volewijck. In 1660 werd  begonnen met het graven van de Buikslotertrekvaart, vanaf het IJ noordwaarts door de Volewijck heen naar Buiksloot en de plaatsen Broek in Waterland, Monnickendam, Edam en Hoorn. Om deze trekvaart te kunnen betalen werd sinds 1662 tol geïnd. Het tolhuis werd gebouwd. Tijdens deze wandeling loop je hier langs.

In 1876 werd de Amsterdamse haven bereikbaar voor stoomboten. De Stoomvaartmaatschappij Nederland en de KNSM vestigden zich in Amsterdam. De Amsterdamsche Droogdok Maatschappij bouwde aan de noordelijke oever een scheepsreparatiewerf en de NDSM vestigde er een scheepsnieuwbouwwerf. In 1900 werd een ontwerp gemaakt voor de ontwikkeling van Amsterdam-Noord met veel ruimte voor wonen en werken. Het bood ruimte aan zware industrie en havengebonden bedrijvigheid. Sinds de jaren zestig van de vorige eeuw is de scheepsbouwindustrie verdwenen. De woonwijk IJplein werd gebouwd op het terrein van de ADM en op het terrein van de vroegere NDSM zijn kunstenaars neergestreken. Dit is een hotspot waar je heerlijk kunt ronddwalen met hippe restaurants, het Straat Museum en veel street art.

Amsterdam-Noord tijdens mijn wandeling in havenstad Amsterdam Amsterdam-Noord

 

Oostelijk havengebied

De schiereilanden van het Oostelijk havengebied zijn in de 19e eeuw aangelegd. Dit was vroeger het domein van de metaalindustrie, machinefabrieken, een gasfabriek en andere bedrijven. Sinds 1980 is het Hamerkanaal met de insteekhavens gedempt en de bedrijven zijn verdwenen. nu zijn er horeca en kleine bedrijven gevestigd in de halen, loodsen en andere industriële panden. Ook wordt hier druk prijzige woningen gebouwd. Een bekend gebouw is de Kromhouthal.

Ook op een ander deel van de oostelijke eilanden (Kattenburg, Wittenburg en Oostenburg) wordt druk gebouwd en panden geschikt gemaakt voor bewoning. Dit deel stamt uit de 17e eeuw. Het was het domein van de Verenigde Oostindische Compagnie (VOC) en de Admiraliteit, de voorloper van de Koninklijke Marine.  Zij hadden hier scheepswerven, touwbanen en grote pakhuizen/magazijnen. In de 19e eeuw vestigden zich hier grote industrieën, zoals Werkspoor en NDSM (verhuisde later naar Noord). Alleen de Koninklijke Marine is hier gevestigd. Nu zijn er krantenbedrijven gevestigd en worden er woningen gebouwd. relicten uit de tijd van de VOC, de Admiraliteit en Werkspoor zijn bewaard gebleven.

Oostelijk Havengebied tijdens mijn wandeling in havenstad Amsterdam Oostelijk Havengebied

 

Marineterrein

Het Marineterrein ligt op het stadseiland Kattenburg aan de oostkant van het centrum van Amsterdam. Het terrein was vanaf 1655 in gebruik bij de Koninklijke Marine. Sinds 2015 wordt het terrein stapsgewijs verlaten door de marine. Naast het Scheepvaartmuseum ligt de voorwerf, met het Poortgebouw. Er zijn nu verschillende organisaties op het terrein gevestigd. De oostelijke helft van het terrein is bestemd voor bebouwing. In de oude gebouwen komen  kennisinstellingen, creatievelingen, start-ups en andere technologiebedrijven en in de toekomst wordt de helft kantoorruimte bestemd voor bedrijven van de nieuwe economie die hun onderzoeks- en ontwikkelingsafdelingen in Amsterdam willen vestigen.

Scheepvaartmuseum tijdens mijn wandeling in havenstad Amsterdam Scheepvaartmuseum

 

Mijn wandeling door havenstad Amsterdam

Deze wandeling door havenstad Amsterdam begint bij de pont achter het centraal Station van Amsterdam. Let wel even goed op dat je de pont naar de NDSM-werf op Noord neemt. Ik heb geluk want ik hoef slechts 10 minuten te wachten op de pont. In 7 minuten ben ik aan de overkant en sta ik op een mooie hotspot.

Pont naar de NDSM-werf tijdens mijn wandeling in havenstad Amsterdam Pont naar de NDSM-werf

 

Vanaf de aanlegsteiger gaat de route via Werfstraat en Werfkade. Maar dit stuk is vanwege werkzaamheden afgesloten, er is een omleiding aangelegd via de NDSM-straat. Dan loop ik maar op deze manier, want ik kom toch op hetzelfde stuk uit: het voormalige kraanspoor, dat omgebouwd is tot kantoorgebouw. Het pand is gebouwd op het betonnen fundament van een kraanspoor uit 1950. Het gebouw lijkt te zweven boven het IJ. Aan het 270 meter lange kraanspoor bouwde de NDSM de mammoettankers af.

Kraanspoor in Amsterdam-Noord tijdens mijn wandeling in havenstad Amsterdam Kraanspoor in Amsterdam-Noord

NDSM

Via de NDSM-straat loop ik terug naar de hoek met de Ms. van Riemsdijkweg. Aan de kant van de parkeerplaats zijn een paar mooie street art werken te zien. Op de hoek moet je omhoog kijken, daar hangt het iconische portret van Anne Frank met de naam ‘Let me be myself’ van Eduardo Kobra. Ik heb dit werk al vaker gezien tijdens de Instameet 24H Noord en mijn wandeling in Amsterdam-Noord. Het blijft een mooi werk.

Muurschildering van Anne Frank in Amsterdam-Noord tijdens mijn wandeling in havenstad Amsterdam Muurschildering van Anne Frank in Amsterdam-Noord

 

Direct ernaast is in een oude loods het Straat Museum gevestigd. Ik loop verder en kom uit op het centrale plein en een loods die je kunt bezoeken. Hier zijn nu creatieve hotspots gevestigd. Je kunt hier vrij rondlopen en de constructie van het pand bekijken. In de hal staat nog een grote plaatwals. Toen ik er was werd deze ruimte gebruikt voor een filmopname.

Loods op de NDSM werf tijdens mijn wandeling in havenstad Amsterdam Loods op de NDSM-werf

 

Het terrein van het Nederlandsche Dok en Scheepsbouw Maatschappij (NDSM) was vroeger een scheepsbouwterrein. De werf was ooit de grootste scheepswerf ter wereld maar in de jaren 80 van de vorige eeuw ging de werf failliet. Alle gebouwen kwamen leeg te staan en het gebied verloederde. De leegstaande gebouwen werden gekraakt. Nu is het een geweldige plek om te bezoeken. Er is zoveel te zien op deze voormalige scheepswerf. Het is nu een plaats waar allerlei bedrijfjes zijn gevestigd. Het industriële karakter wordt behouden. Buiten is veel street art te zien en ook de helling met de scheepskraan die nu in gebruik is al hotel: Kraanhotel Faralda. De scheepsheling is in 1920 aangelegd. Onder het hoge deel laten de machinekamers. De kraan is de enige van de vele kranen die is blijven staan.

Kraanhotel Faralda in Amsterdam-Noord tijdens mijn wandeling in havenstad Amsterdam Kraanhotel Faralda in Amsterdam-Noord

Street art op de NDSM-werf tijdens mijn wandeling in havenstad Amsterdam Street art op de NDSM-werf

 

Asterdorp

Na mijn rondje loop ik verder en loop over een brug naar de Papaverweg. Hier is niets te beleven, aan beide kanten wordt druk gebouwd en het is er vies. De Papaverweg is karakteristiek voor de overgangsfase van Noord: braakliggend terrein, nieuwbouw en nog een enkel oud bedrijfspand. Bijna op de hoek met de Ridderspoorweg zijn links Van Dijk & Ko, Neef Louis en horecagelegenheid Waargenoegen gevestigd. Beide winkels zijn een paradijs voor mensen die van vintage meubels en accessoires houden.

Van Dijk & Ko tijdens mijn wandeling in havenstad Amsterdam Van Dijk & Ko

 

Op de hoek met de Ridderspoorweg sla ik rechtsaf en steek de brug over. Dit doe ik aan de linkerkant omdat ik daar zich heb op een paar drijvende villa’s in het voormalige Van Hasseltkanaal. Ik kom uit op de Distelweg, hier sla ik links en direct weer schuin rechtsaf. Dit is de Asterweg. ik sla na ongeveer 150 meter links af de Asterdwarsweg in. Huisnummer 10 is een wit gebouw. Dit was vroeger het poortgebouw van Asterdorp. Asterdorp was een een wijk voor asociale gezinnen, een woonschool. Asterdorp was toen ommuurd. Alleen via deze poort kon men de wijk verlaten. Het gebouw is nu een kantoorpand. Je kunt er omheen lopen.

Asterdorp tijdens mijn wandeling in havenstad Amsterdam Asterdorp

 

Ik loop terug naar de Asterweg en loop verder naar de Grasweg. Ook hier weer veel bouwwerkzaamheden. De Grasweg komt uit bij het nieuwe Shell Technology Centre.

 

Rondom het IJ

Ik loop door tot ik bij het IJ uitkom en loop langs het water langs de Amsterdam Lookout, het Eye Filmmuseum uit 2012 en THIS IS HOLLAND.

Eye Filmmuseum en Amsterdam Lookout tijdens mijn wandeling in havenstad Amsterdam Eye Filmmuseum en Amsterdam Lookout

Amsterdam Lookout tijdens mijn wandeling in havenstad AmsterdamAmsterdam Lookout

 

Na het bruggetje kom ik uit bij de veerpont Buiksloterweg die hier aankomt en waar ik tijdens mijn wandeling door Amsterdam-Noord ook ben aangekomen. Ik sla hier linksaf de Buiksloterweg op langs het water en langs het kunstwerk met vier voetballende bronzen beelden en daarachter een frietkraam. In het Tolhuis werd aan het begin van de Trekvaart/nu het Noordhollands Kanaal, door Amsterdam tol geheven en er was een kleine herberg. De voorkant van het huidige Tolhuis dateert uit 1859 net als de Tolhuistuin. Je kunt een korte wandeling door de tuin maken. Het hek van de tuin is tot 17.30 uur geopend. De Tolhuistuin werd later bij het Shell-complex getrokken. Nu hebben zowel de tuin als het Tolhuis een horecafunctie.

Het witte houten huis op de hoek was een oude politiepost.

Ik loop een stukje verder langs het water tot aan de Willem I-sluis. Via de sluis over het Noordhollands Kanaal steek ik het kanaal over. De sluis is alleen voor voetgangers toegankelijk. Andere vervoermiddelen moet een stukje doorrijden. Fietsers kunnen, mits ze afstappen, wel via de sluis naar overkant. Het Noordhollands Kanaal loopt van Den Helder naar het IJ in Amsterdam. Het graven was in 1824 voltooid. Deels was dit een verbreding van de trekvaart uit de 17e eeuw. Het kanaal moest een alternatief zijn voor de route via de Zuiderzee. Na de opening van het Noordzeekanaal in1876 was de toekomst van Amsterdam als zeehaven gered.

Willem I Sluis tijdens mijn wandeling in havenstad Amsterdam Willem I Sluis

 

IJplein

Vanaf de sluis loop ik rechtdoor, naar links en rechts om om een haventje met woonboten. Ik kom uit op de Meeuwenlaan. Links is een mooi stukje street art te bewonderen. Ik sla rechtsaf tot aan het water waar bij Pontplein  de pont naar de overkant aanlegt. Dit is het IJplein. In dit deel van Amsterdam werden vanaf 1978 veel sociale woningen gebouwd.

Ik loop vanaf het Pontplein via het voetpad langs het water langs een oranje horeca-gebouw aan het water (Sexyland World). Links is een mooi initiatief: Voedseltuin IJplein.

Voedseltuin IJplein tijdens mijn wandeling in havenstad Amsterdam Voedseltuin IJplein

 

Ik blijf de weg langs water volgen. Via de Buitendraaierij en een poort kom ik uit op Het Dok, een plein met het ADM-monument. Dit monument staat hier ter ere van de scheepswerf. Dit karakteristiek deel van de wijk is sinds 2020 een beschermd stadsgezicht.

ADM-monument tijdens mijn wandeling in havenstad Amsterdam ADM-monument

 

Hamerkwartier

Via een poort kom ik uit bij een jachthaven. Ik loop om de jachthaven heen, langs een winkelcentrum en loop aan de andere kant van de jachthaven om het Holiday Inn Express Amsterdam. Dit is het Hamerkwartier met rechts de Kromhouthal. Deze wijk was vroeger het domein van de metaalindustrie, de machinefabrieken, een gasfabriek en andere bedrijven. Het Hamerkanaal heeft een aantal insteekhavens. Het kanaal is rond 1980 gedempt. De oorspronkelijke bedrijven zijn vertrokken. In de hallen en loodsen  zijn nu horecagelegenheden en kleine bedrijven gevestigd. Ook hier worden binnenkort appartementen gebouwd, zoals op veel plekken waar ik vandaag langs loop.

Hamerkwartier tijdens mijn wandeling in havenstad Amsterdam Hamerkwartier

 

Ik loop het Gedempt Hamerkanaal tot aan het kruispunt met ronde tank, die ik niet zie, maar die kan weggehaald zijn omdat ook hier werkzaamheden zijn. Ik sla hier rechtsaf de Aambeeldstraat in langs de kop van de Ponthaven, waar de Amsterdamse pontveren liggen langs een portiershokje het voormalige bedrijventerrein op lopen tot het IJ. Ik loop hier langs een aantal loodsen waarin nu horeca is gevestigd over een paar Stelconplaten langs een cluster alternatieve strandtenten waar niets te doen is. Ik kom uit bij op het terrein met een stadsboerderij, de VerbroederIJ, een geweldige plek.

De VerbroederIJ tijdens mijn wandeling in havenstad Amsterdam De VerbroederIJ

 

Onderweg zag ik plekken die ik tijdens de Instameet 24H Noord bezocht heb, Oedipus Brewing en HoogtIJ. Ik heb even de tijd voor de veerpont komt, want de vorige is net vertrokken toen ik aan kwam lopen. Deze veerpont naar het Azartplein/Zamenhofstraat het Oostelijk havengebied gaat om de 20 minuten.

Pont naar het Oostelijk Havengebied tijdens mijn wandeling in havenstad Amsterdam Pont naar het Oostelijk Havengebied

 

Oostelijk Havengebied

Na een tocht van 7 minuten ben ik in het Oostelijk Havengebied. Vanaf de steiger sla links af en loop over de Surinamekade langs het water, langs de
Figee-kraan.

Oostelijk Havengebied tijdens mijn wandeling in havenstad Amsterdam Oostelijk Havengebied

 

Het Oostelijk Havengebied is sinds 2000 enorm veranderd. Het was een werkterrein, maar een gewilde woonwijk. Links van de steiger ligt het voormalige KNSM-terrein (KNSM = Koninklijke Nederlandse Stoomboot Maatschappij). Dit bedrijf bestond tot 1981. Een bekend bedrijf dat hier gevestigd is, is Loods6. Het gebouw waar zij zijn gevestigd was een passagiersterminal.

Net voorbij de kraan sla ik rechtsaf langs een woontoren en steek de KNSM-laan over. Voor me staat een gebouw op poten uit 1960. Dit was de bedrijfskantine van de KNSM.

Voormalige bedrijfskantine van de KNSM tijdens mijn wandeling in havenstad Amsterdam Voormalige bedrijfskantine van de KNSM

 

Via het Levantplein en de Levantkade die langs het water loopt kom ik uit bij de Verbindingsdam. Dit is de oude spoor- en wegverbinding naar het KNSM-eiland en Java-eiland, met links de Ertshaven en rechts de IJ-haven). Ik loop de lange brug over naar de andere kant van het water.

Verbindingsdam tijdens mijn wandeling in havenstad Amsterdam Verbindingsdam

 

Ik loop langs het water om de winkels van het winkelcentrum Brazilië heen. Ik steek het pleintje over en sta recht tegenover het Lloyd Hotel. Het Lloyd hotel is in 1921 opgeleverd als landverhuizershotel door scheepsvaartmaatschappij Koninklijke Hollandse Lloyd. De landverhuizers waren veelal Joodse vluchtelingen uit Midden- en Oost-Europa. Ze werden hier ontluisd en medisch gecontroleerd voor ze ingescheept werden naar Amerika. Na de oorlog was het gebouw jarenlang een gevangenis. Sinds 2004 is het weer een hotel.

Via een breed pad loop ik tussen twee woontorens door en steek het Rietlandpark over. Hier lag tot in de jaren 1990 nog het uitgestrekte rangeerterrein De
Rietlanden, waar alle havensporen samenkwamen. Ook dit deel van de stad is weer een bouwput waardoor ik de ’tafels’ waarover in de routebeschrijving wordt gesproken niet gezien heb. Bij de tramhalte steek ik de drukke weg over en loop onder het spoorwegviaduct door.

 

Oostelijke eilanden

Ik zigzag door de Czaar Peterstraat, de Lijndenstraat, de Rumphiusstraat, Isaac Titsinghkade, Jacob Bontiusplaats en de Oostenburgermiddenstraat tot de ophaalbrug. Ik ben inmiddels op de Oostelijke eilanden beland. Dit is Oostenburg. Ook hier wordt weer druk gebouwd en verbouwd aan mooie industriële gebouwen. Links van de ophaalbrug staat het voormalige VOC-magazijn uit 1663. Nu zijn het appartementen. Het is de helft van het oorspronkelijke pakhuis, de andere helft is in 1822 ingestort. Rechts staan de fabriekshallen van het voormalige Van Gendt.

Industrieel pand aan de Oostenburgermiddenstraat tijdens mijn wandeling in havenstad Amsterdam Industrieel pand aan de Oostenburgermiddenstraat

 

Na de brug kom ik uit op een binnenplein en het Touwbaanpark, een plantsoen en een volgende ophaalbrug. Ik loop hier rechtdoor de Poolstraat uit en sla linksaf de Kleine Wittenburgerstraat in. Voor me ligt de Oosterkerk. Hier loop ik omheen. Ik kom uit op de Wittenburgergracht. Deze gracht loop ik af tot aan een druk kruispunt.

 

Marineterrein

Voor me ligt het Scheepvaartmuseum dat bevestigd is in het voormalige ’s Lands Zeemagazijn. Ik loop er omheen tot de monumentale poort. Via deze poort betreedt ik het Marine-terrein. Dit terrein was vroeger veel groter. Een deel moest al in de jaren zestig van de vorige eeuw worden opgeofferd voor de bouw van de IJ-tunnel. Ook werden hier toen nieuwe gebouwen gebouwd. In 2015 kwam de helft van het terrein vrij voor andere functies en sindsdien is het terrein, dat parkachtig aandoet, open voor het publiek.

Ik loop langs gebouw 006 tot aan een klein havenbekken. Gebouw 006 is de voormalige officiersmess, nu is het Pension Homeland. Ik loop langs het water en een paar gebouwen uit de jaren ’60, gebouw 024 is 19e eeuws, naar de voet/fietsbrug langs het NEMO Science Museum.

Marineterrein tijdens mijn wandeling in havenstad Amsterdam Marineterrein

 

Terug bij Amsterdam Centraal Station

Via de fiets/voetbrug kom ik uit op het stationseiland. Ik loop het spoor door richting het IJ en langs het IJ terug naar ons vertrekpunt, Amsterdam Centraal Station.

Ik reis met een rechtstreeks sprinter vanaf Amsterdam Centraal Station naar het station in mijn woonplaats vanwaar ik met de bus verder reis naar huis. Het was een mooie wandeling. Het weer werkte redelijk mee, in het begin van mijn wandeling was het nog somber maar later brak de zon even door.

 

Mijn route

 

Praktische informatie

Wandelroute

Deze wandelroute ‘Wandeling in havenstad Amsterdam’ staat in de Wandelgids ‘Wandelen in havensteden’ en op de website van op de website van Wandelzoekpagina. Sinds het voorjaar van 2021 heb ik tijdens elke wandeling het GPX-bestand gedownload. Mocht de routebeschrijving niet kloppen, kan ik terugvallen op mijn telefoon.

 

Wandelgids

De wandelgids ‘Wandelen in havensteden’ is een aanrader. De wandelgids telt 160 pagina’s en is voor € 17,95 te koop bij de uitgever of via Bol.com.

 

Afstand

Deze wandeling in havenstad Amsterdam heeft een lengte van 12 kilometer.

 

Bereikbaarheid

Het begin- en eindpunt van deze wandeling is achter het Centraal Station van Amsterdam.

  • Auto:
    Ik raad je niet aan om met de auto naar het Centraal Station te reizen. Dit omdat de parkeerkosten in dit deel van Amsterdam ontzettend hoog zijn. In Amsterdam is het overal betaald parkeren (dure aangelegenheid!). Je kunt beter met het openbaar vervoer komen.
  • Openbaar vervoer:
    Het beginpunt van deze wandeling is Amsterdam Centraal Station. Vanuit alle delen van Nederland is dit station gemakkelijk bereiken. In de stad rijden metro’s en trams. Bijna alle delen van de stad zijn met één van deze vervoermiddelen, geëxploiteerd door het GVB, bereikbaar. Er zijn vier metrolijnen in Amsterdam: de Ringlijn (50), de Amstelveenlijn (51), de Gaasperplaslijn (53), de Geinlijn (54) en de Noord/Zuidlijn (52). Het tracé loopt van Buikslotermeer via Centraal Station naar Station Zuid.
  • Veerpont:
    Over het IJ varen diverse veerdiensten voor fietsers en voetgangers. Deze zijn gratis.

Pont in Amsterdam-Noord tijdens mijn wandeling in havenstad Amsterdam Pont in Amsterdam-Noord

 

Horeca

Onderweg kom je veel horeca tegen. Een paar hotspots zijn:

  • Loetje Amsterdam aan het IJ, Werfkade 14, 1033 RA Amsterdam
  • Pllek bij de NDSM-werf, T.T. Neveritaweg 59, 1033 WB Amsterdam
  • Waargenoegen, Papaverweg 46, 1032 KJ Amsterdam
  • Eye Bar Restaurant, IJpromenade 1, 1031 KT Amsterdam
  • THE BUTCHER Social Club, Overhoeksplein 1, 1031 KS Amsterdam
  • Pont Neuf Buiksloterweg, Buiksloterweg 5B, 1031 CC Amsterdam
  • Sexyland World, Noordwal 1, 1021 PX Amsterdam
  • De VerbroederIJ, Johan van Hasseltweg 21, 1021 KN Amsterdam
  • Mediamatic, Dijksgracht 6, 1019 BS Amsterdam

Tekst bij Mediamatic tijdens mijn wandeling in havenstad Amsterdam Tekst bij Mediamatic

 

Overnachten

Er zijn meerdere overnachtingsmogelijkheden in Amsterdam. Onderweg loop je langs het DoubleTree by Hilton Amsterdam, de botel en Kraanhotel Faralda, allen bij de NDSM werf, het Yotel Amsterdam, het Sir Adam Hotel bij het Eye Filmmuseum, THIS IS HOLLAND en de Amsterdam Lookout, langs het Holiday Inn Express Amsterdam, Lloyd Hotel en het Pension Homeland op het voormalige marineterrein. Alle hotels in Amsterdam en de prijzen zie je op Booking.com.

Je kunt ook gebruik maken van een B&B. Bekijk hier het aanbod van Airbnb.

 

Heb jij wel eens een wandeling uit één van de wandelgidsen van Gegarandeerd Onregelmatig gemaakt? Zo ja, waar was dat en kan je het aanbevelen?

 

Deze blog bevat affiliate links. Als je via deze links iets bestelt krijg ik hier een kleine vergoeding voor. Jij betaalt niets extra. Wat een affiliate link inhoudt, vertel ik je in de Disclaimer.

 

Vind je mijn blogs leuk? Koop dan een kop koffie voor me door op de button hieronder te klikken en ik zorg ervoor dat jij kunt blijven genieten van de reisverhalen en reistips op mijn websites.

 

Meer wandelingen

 

Volg JTravel op Facebook, Instagram, Twitter, Mastodon, Pinterest, Bloglovin’ en YouTube.

 

Bewaar op Pinterest

Ik maakte een wandeling in havenstad Amsterdam. Een wandeling langs het IJ in Amsterdam-Noord, langs de NDSM-werf en door het Hamerkwartier. Met de gratis pont steek ik over naar het Oostelijk Havengebied en via de Oostelijke eilanden en het voormalige Marineterrein loop ik terug naar Amsterdam Centraal Station. Mijn belevenissen en mijn route lees je in deze blog. Loop je mee? #amsterdam #havenwandeling #amsterdamnoord #oostelijkhavengebied #wandelen #hiken #jtravel #jtravelblog Ik maakte een wandeling in havenstad Amsterdam. Een wandeling langs het IJ in Amsterdam-Noord, langs de NDSM-werf en door het Hamerkwartier. Met de gratis pont steek ik over naar het Oostelijk Havengebied en via de Oostelijke eilanden en het voormalige Marineterrein loop ik terug naar Amsterdam Centraal Station. Mijn belevenissen en mijn route lees je in deze blog. Loop je mee? #amsterdam #havenwandeling #amsterdamnoord #oostelijkhavengebied #wandelen #hiken #jtravel #jtravelblog Ik maakte een wandeling in havenstad Amsterdam. Een wandeling langs het IJ in Amsterdam-Noord, langs de NDSM-werf en door het Hamerkwartier. Met de gratis pont steek ik over naar het Oostelijk Havengebied en via de Oostelijke eilanden en het voormalige Marineterrein loop ik terug naar Amsterdam Centraal Station. Mijn belevenissen en mijn route lees je in deze blog. Loop je mee? #amsterdam #havenwandeling #amsterdamnoord #oostelijkhavengebied #wandelen #hiken #jtravel #jtravelblog

Ik maakte een wandeling in havenstad Amsterdam. Een wandeling langs het IJ in Amsterdam-Noord, langs de NDSM-werf en door het Hamerkwartier. Met de gratis pont steek ik over naar het Oostelijk Havengebied en via de Oostelijke eilanden en het voormalige Marineterrein loop ik terug naar Amsterdam Centraal Station. Mijn belevenissen en mijn route lees je in deze blog. Loop je mee? #amsterdam #havenwandeling #amsterdamnoord #oostelijkhavengebied #wandelen #hiken #jtravel #jtravelblog Ik maakte een wandeling in havenstad Amsterdam. Een wandeling langs het IJ in Amsterdam-Noord, langs de NDSM-werf en door het Hamerkwartier. Met de gratis pont steek ik over naar het Oostelijk Havengebied en via de Oostelijke eilanden en het voormalige Marineterrein loop ik terug naar Amsterdam Centraal Station. Mijn belevenissen en mijn route lees je in deze blog. Loop je mee? #amsterdam #havenwandeling #amsterdamnoord #oostelijkhavengebied #wandelen #hiken #jtravel #jtravelblog Ik maakte een wandeling in havenstad Amsterdam. Een wandeling langs het IJ in Amsterdam-Noord, langs de NDSM-werf en door het Hamerkwartier. Met de gratis pont steek ik over naar het Oostelijk Havengebied en via de Oostelijke eilanden en het voormalige Marineterrein loop ik terug naar Amsterdam Centraal Station. Mijn belevenissen en mijn route lees je in deze blog. Loop je mee? #amsterdam #havenwandeling #amsterdamnoord #oostelijkhavengebied #wandelen #hiken #jtravel #jtravelblog

Geen reacties

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Over JTravelBlog

Welkom op de website van JTravelBlog. Mijn naam is Jaquelien, het gezicht achter de websites JTravelBlog en JTravel.Het gezicht achter JTravelBlog.

Zoeken

Abonneer je op de nieuwsbrieven van JTravelBlog

Voer je e-mailadres in om je in te schrijven voor de nieuwsbrieven van JTravelBlog. Je ontvangt een e-mail als er een nieuwe blog verschijnt.

Sociale media

Twitter
Visit Us
Follow Me
Instagram
YouTube
Follow by Email
RSS

Corona

Vanwege het coronavirus is op dit moment niet alle informatie op JTravel.nl en JTravelBlog.nl actueel. Voor de horeca, musea en andere toeristische attracties moeten de entreekaarten online besteld worden. Je kunt via de links in de artikelen de entreekaarten bestellen. Bekijk voor vertrek altijd de officiële website voor actuele informatie.

I.v.m. het heersende coronavirus heb ik op mijn deze website meerdere blogs geplaatst die voor jou belangrijk kunnen zijn. Blijf gezond en houd je aan de maatregelen van de Rijksoverheid.

Buy me a coffee

Foto’s van JTravelBlog bij Werkaandemuur.nl

Mijn foto’s zijn vanaf nu te koop op allerlei materialen in mijn shop bij WerkaandeMuur.nl of op Mijn foto’s bij Werkaandemuur.nl.

PS: Omdat ik sinds het najaar van 2021 werk met de Sony RX10IV en deze camera helaas niet voldoet aan de technische eisen van Werk aan de Muur kan ik geen nieuw werk in mijn webshop laden.

Aanbiedingen

Heb je de wekelijkse aanbiedingen van JTravelBlog al eens bekeken?

Aanbiedingen van JTravelBlog.nl

Boek een vlucht

Skyscanner

Boek je hotel



Booking.com

Boek je Natuurhuisje

Boek hier je Natuurhuisje

Heb je nog iets nodig?

Bol.com

Bestel je reisgids

Bestel je digitale reisgids